日本京都--(美国商业资讯)-- =株式会社村田制作所(TOKYO:6981)（以下简称“村田”）开发了村田首款 “HCR/XRCGE_M_F系列”汽车用晶体谐振器（以下简称“本产品”），在-40～125°C的宽工作温度范围内实现了±40ppm频率偏差(1)的高精度。本产品已开始批量生产。
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随着汽车的电气化和高功能化发展，在车载TPMS(2)、RKE(3)和wBMS(4)等系统中配备了许多使用Bluetooth® Low Energy (BLE)和ZigBeeTM等通信标准的设备，因此，从多个设备发出多个无线通信信号相互交织的情况越来越多。在这样的环境中，需要让各设备的IC之间的信号发送时间准确地实现同步，以便正确接收每个通信标准所使用的电信号的频率，避免IC之间的通信错误。因此，需要能够生成稳定的时钟信号(5)的高精度时钟元件。
另一方面，在现有的时钟元件中，所使用的各个晶体振荡器的频率精度存在个体差异，而且，安装后，一旦车载设备达到了使用温度，晶体振荡器的频率就会发生变化，存在偏离通信标准要求的频率精度的问题。因此，在车载设备的生产工序中，为了保持频率精度在要求的范围内，需要将校正系数写入无线控制IC的校准工序。该校准工序所花费的时间和成本是一个问题。
近年来，随着车载设备小型化发展，所配备元件的高密度安装，采用高性能IC等，也导致了电路板电路的温度上升问题。因此，需要具有高精度且能够承受高温的电子元件。
因此，村田利用特有的晶体原石和对谐振器的设计进行优化，开发出了村田首款在-40125℃的宽工作温度范围内实现±40ppm频率偏差的高精度产品。由此，在车载设备生产过程中，可以省去过去必不可缺的校准操作，为车载设备的稳定运行做出了贡献。
今后，村田将继续致力于开发满足市场需求的晶体谐振器，助力汽车的高功能化发展。
主要特点
| 主要规格 | |
| 尺寸 | 2.0 mm×1.6 mm×0.65mm |
| 频率 | 32MHz～48MHz（BLE支持产品） ※预定依次扩大支持的频率 |
| 工作温度范围 | -40℃～125℃ |
| 频率公差 |
±40ppm以内
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| 频率温度特性 | |
| 频率老化（15年） | |
| 等效串联电阻（ESR） | 60Ω~100Ω |
| 负载容量（Cs） | 6pF～10pF |
| 主要用途 像TPMS、RKE、wBMS那样配备了车载BLE的车载设备等 |
| 注释 (1) 频率偏差：频率公差、频率温度特性、频率老化的综合偏差。 (2) TPMS(Tire Pressure Monitoring System):无线传输轮胎气压等信息并实时监控的系统。 (3) RKE(Remote Keyless Entry):利用无线技术、无需使用钥匙即可解锁车门的系统。 (4) wBMS(Wireless Battery Management System): 无线化的电池管理系统。 (5) 时钟信号:具有固定间隔的稳定周期信号。 |
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