11月8日（周二），中国航展正式开幕。
这次航展能否带动A股市场相关板块热炒，可以有乐观的预期，但也别太上头。周二盘中航空装备概念异动，但整体强度并不够。军工板块看的是中长期逻辑，目前军工板块周K线级别震荡维持得不错，处于正常节奏中。
周二A股调整，出现了明显缩量的迹象，说明整个市场的筹码还比较稳定，没有资金大幅出逃，抛压有限。市场情绪也不错，主线热点信创板块逆势活跃，两市个股跌幅普遍不大，整体来看属于比较正常的技术性调整。
信创板块有利好
消息面上，《信息安全技术 关键信息基础设施安全保护要求》国家标准发布宣贯会于11月7日召开。信创板块周二在10日均线附近获得支撑再度试图上攻，中线上涨趋势没有问题，作为主线品种后面有望创出新高，但当天放量大涨品种已经不宜追高，以潜伏低位蓄势品种为主。
黄金价格出现连续上涨，反映的是美元阶段性弱势，带来金价的阶段性反弹。但贵金属板块连续两根中阳线之后就是箱体震荡的上沿，这个位置很尴尬，一旦追错就是套在阶段高点上，不妨等到突破以后再说。
有意思的是新能源赛道板块，最近相当凌乱。周二风电表现看起来相当不错，其实是周一被锤了，显然周二这种上涨有人抢反弹来了。本来以为赛道股能平静一下了吧，但是不好意思，光伏逆变器板块又开始砸了。
周一晚光伏有一个大新闻，某卖方会议上专家表示，四季度欧洲的人力供应不足，光伏装机量可能不及预期，特别是海外的逆变器出货。其实逆变器从今年五六月份开始就一直呈现火爆的出货氛围，出口量节节攀升。到了年底，同比大幅增长，环比放缓也是正常现象，毕竟需求有限。
相信你们也看出来了，上面这些正反两方面的观点都有，两边都有理，很难简单说谁对谁错，这正是股市难做的地方，咱们也别当“二极管”，跟随市场趋势反倒来得轻松自在。
达哥仔细看了一下赛道股的代表电力设备板块，最近走势还是不错，顺利突破了之前的震荡平台压力，现在正处于回踩确认的过程中，如果能够确认，不排除接下来会有所表现。
不管怎么说，新能源赛道作为过去几年最牛的板块，要持续大涨必须有很强的驱动力才行，一些优质公司当然还有机会，但更多的也是结构性机会。过去那种集体疯涨的局面可能很难见到了，这就非常考验投资者的选股能力。
赛道方向上，本轮最早启动的是稀土，稀土作为新能源和高端制造的重要原材料，成长性毋庸置疑，有个股最近走出了不错的趋势，可以以此作为概念的风向标，应多留意观察。
赚钱效应不集中
综合周二市场的整体情况，达哥觉得主要有以下几点需要注意：
首先，上证指数“六连阳”（含假阳线）之后，周二的收盘点位首次低于开盘点位，当天的调整属于强势调整，但并未达到洗盘的目的，回踩可能并不到位。
在三大指数中，上证指数更强，从5分钟级别来观察指数周一以来的震荡，一度有破位的迹象，但收盘又拉回来延续震荡，这是短期偏强的调整。
不过，这种缩量小幅调整达不到洗盘的目的，所以后续指数出现再度下探考验下方支撑的可能性并不小，至于支撑位，达哥已经提过多次了。但也别抱有指数一定能撑住的执念，最典型的例子就是指数10月20日以后几天的表现，当时确实在支撑位撑住了，但始终是弱势震荡，最终还创了新低，所以一定要有防守的意识。
当然，还有一种走法是周三不下探直接上攻，如果这么走的话，就要看成交量能否再度放大。如果量能放不出，且由于洗盘洗得不充分，很容易有获利回吐的抛压导致冲高回落的现象。所以，进一步回踩一下，其实更有利于后期大盘运行。
其次，盘面给人的感觉有些杂乱。从不断轮动涌现出的板块可以看到，资金眼下各有偏好，并没有太一致的方向，赚钱效应不明朗也不集中，东一头西一头，周二盘中甚至还拉了基建，当时基建联动拉升的时候，一大堆前排涨停票纷纷开板。还是说明市场信心不足；但从另外一个角度来说也是好事，毕竟预期太一致反而让人不安。
在轮动过程中来回追涨杀跌，极其容易亏钱。我们能看到，市场上有不少大资金也是迷茫的，在这个时期，我们可以根据自己的喜好和理解，预判接下来能够走出来的方向。猜旧主线也好，猜新主线也好，都不要把仓位打得太满，实在没选择，可以在回调中选指数基金，保证自己的思路在被证伪之后或者板块主线清晰以后，能够灵活地迅速修正。（张道达）
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