上盘镇，位于临海市东部，东、南两面紧邻东海，渔业是这里世代传承的支柱产业。85 后的小金便是土生土长的上盘镇白沙村人，自幼跟随父亲出海捕鱼，大学毕业后，他毅然子承父业。一年中，小金有十个月都漂泊在大海上，长期的海上生活不仅铸就了他强健的体魄，更磨炼出娴熟的专业技能、良好的心理素质、强大的环境适应能力以及应对突发事件的出色应变能力。
2014 年，小金凭借丰富的经验和果敢的决心，成立了自己的捕捞公司，购置了三艘渔船，每艘价值在 700 万至 900 万元之间。公司旗下挂靠的捕鱼船和接鲜船达一百余只，每年仅挂靠费收入就超过百万元。目前，公司业务主要集中在舟山、福建以及椒江沿海一带，尽管海上作业面临诸多不稳定因素，但小金坚信，海鲜市场的广阔前景值得渔业从业者为之拼搏。毕竟，水产品作为平衡营养膳食结构的必需品，已日益成为国内人均消费量最高的动物蛋白，市场潜力巨大。然而，2024 年的捕捞行情却让小金遭遇了前所未有的困境。日本核污水排放，致使消费者对海鲜安全性产生担忧，大量减少甚至拒绝食用海鲜，市场需求锐减;俄乌局势动荡，全球能源格局发生重大变化，原油价格持续上涨，捕鱼船的出船成本大幅增加;历年过度捕捞以及气候变化对海洋生态系统的负面影响，导致渔业产量降低，海鲜价格虽涨但货源不足;加之同行竞争愈发激烈，众多捕鱼船纷纷投入作业，市场份额被严重稀释。以一艘船长 50 米上下、型宽 7 米上下、型深 5 米上下的捕鱼船为例，要实现捕捞额超 500 万元才能维持收支平衡。而一艘马力指标 400 千瓦的捕鱼船，在满负荷运行 24 小时的情况下，一趟出船来回的柴油费用就高达 20000 至 40000 元。
民泰银行临海杜桥支行工作人员在了解到小金去年的艰难处境后，迅速展开行动。他们仔细查阅小金公司的渔业捕捞许可证、渔业船舶所有权登记证书、国内海洋渔船安全证书、渔业船舶国籍证书，以及渔账和银行流水等资料，发现尽管困难重重，小金的公司去年销售额仍达到 2000 多万元，整体并未亏损。为帮助小金渡过难关，支行上下齐心，全力优化内部流程，提升审批效率，从尽职调查到最终放款，各环节分工明确，仅用 2 天时间，就为小金投放了 200 万元支农贷款。这笔及时雨般的贷款，让小金感慨万分：“回首 2024 年的艰难历程，我深刻认识到紧跟国家政策的重要性。未来，我必须采取转型措施，努力降低渔船出船成本，提高产量，确保公司可持续经营。真心感谢民泰银行的支持与信任，还有政府发放的渔业专项资金柴油款补贴，助力我的企业熬过寒冬。2025 年，我一定会开源节流、砥砺前行，响应国家号召，积极推进智慧捕鱼、科学管理，守护海洋渔业资源的可持续发展。”
海鲜美味背后，是渔民们乘风破浪的艰辛。当下，渔业正以科技为驱动，以绿色为底色，朝着现代化目标稳步迈进。2025 年 2 月 23 日发布的 2025 中央一号文件《关于进一步深化农村改革，扎实推进乡村全面振兴的意见》，特别提及渔业产业发展要点，彰显了政府对渔业发展的大力扶持。民泰银行也将积极响应政府号召，持续在资金方面助力渔业发展，切实履行金融机构的社会责任与使命，为渔业高质量发展添砖加瓦。
