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中远海科:央企航运科技服务商

发布时间:2024-02-18

随着陆地资源的逐渐消耗,以及世界人口的不断增长,海洋这块资源宝库,势必会得到更多的关注。人类的海洋时代,或许正在到来。

在国内,有这样一家航运科技服务商,有望随着国际航运数字化进程实现更长远的发展,它就是中远海科——中国远洋海运集团控股的科技型上市公司。

航海信息领域居于领先地位

中远海运科技股份有限公司于1993年成立,在智慧航行领域积累了大量的实操经验。近年来随着航海智能化的要求不断上升,也催促着各大航运公司提升自身航船的智能化水平。中远海科基于海量的航海数据要素,开发了“船视宝”平台,平台能够通过对船舶航行全生命周期的智能行为识别,构建一系列面向船舶、港口、航线的分析、预测和预警模型,平台已汇聚了船舶、港口、航线、船期、气象等302亿条数据,形成船舶航行全生命期行为动态6700多万条,提供API查询次数7.3亿。

除了船视宝平台PC端外,中远海科还通过船舶航行主动安全系统,基于人工智能和边缘计算技术,融合视频雷达和AIS数据,针对航行态势和危险源实现实时监测与报警功能,有效控制了航行和靠离泊风险。

2023年底,智能航行国际联盟ONE-SEA宣布,中远海运科技正式加入联盟,成为中国第一家ONE-SEA联盟会员。该联盟成立于2016年,总部位于芬兰首都赫尔辛基,是由海事技术、数字解决方案以及自动化和自主系统的制造商、集成商和运营商组成,均是行业内领先的头部企业。加入该联盟后,中远海科也有望提升自身的国际知名度,进而增强国际订单的获取能力。

国资委控股 数据要素开启想象空间

近期关于将市值管理纳入央企负责人业绩考核的消息,无疑对于相关企业的预期产生了积极作用,国务院国有资产监督管理委员会秘书长、新闻发言人庄树新介绍,去年以来,战略性新兴产业和未来产业发展取得了积极进展。未来围绕新一代移动通信、人工智能、生物技术、新材料等战略性新兴产业,未来信息等产业,将启动实施中央企业战略性新兴产业焕新行动和未来产业启航行动。而中远海科所在的智慧交通、智慧航海等领域,属于其中的战略新兴产业,未来在国家层面也存在倾注更多资源发展相关产业的可能。

此外,中远海科的注册地位于上海浦东新区的自由贸易实验区,近期中共中央办公厅、国务院办公厅印发了《浦东新区综合改革试点实施方案(2023-2027年)》,其中提到允许在符合法律法规要求、确保安全前提下提升数据跨境流动的便利性。研究高标准且与国际接轨的数据安全管理规则体系,创新数据监管机制,积极探索优化数据跨境流动管理措施。

在具体相关的业务方面,中远海科在互动平台表示,公司的船视宝数据产品在上海数据交易所挂牌,船视宝系列产品已汇聚全球约24万艘商船290亿条船位数据,覆盖全球5000余个港口、4万多个泊位,识别动态数据6000多万条,随着搭载公司相关产品的船舶、港口逐步增加,公司累积的数据要素资源也在逐渐增加,未来如果中远海科打开相关数据的变现窗口,那么公司的营收利润还将增加新的数据要素部分,公司的未来业绩,也将更具想象空间。

来源:证券之星资讯
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