7月26日晚，大众汽车集团于官网宣布，大众品牌和奥迪品牌分别与中国本土车企小鹏、上汽达成战略合作，将在快速增长的中国电动汽车市场推出更多电动车型。同时，大众汽车集团还将对小鹏汽车投资约7亿美元并获取约4.99%的股权。
当天稍晚时候，大众汽车集团(中国)董事长兼CEO贝瑞德发文称，在今天宣布的大众汽车与小鹏汽车，以及奥迪与上汽集团分别达成的战略合作中，大众汽车品牌和奥迪品牌将与各合作伙伴联合开发新电动车型，满足新细分市场的客户需求。大众汽车品牌将面向中型车市场，开发两款全新电动车型；奥迪品牌将面向高端细分市场。
小鹏汽车股价一夜暴涨超26%
消息一出，小鹏汽车美股一度涨超40%，收盘时涨幅回落到26.69%。
对于此次合作，大众汽车集团负责中国区业务的管理董事贝瑞德表示：“与本土伙伴的合作是我们‘在中国，为中国’战略的重要基石。我们正在加速拓展本土电动汽车产品组合，同时为下一步的创新变革做好准备。与小鹏汽车的携手，让我们在中国的关键技术领域有了另一个强有力的合作伙伴。在竞争激烈、充满活力的市场环境中，我们将合作方的核心竞争力结合在一起，从而创造协同效应，更快地向市场推出符合中国客户独特需求的新产品。同时，我们还能优化合作各方的开发和采购成本。”
小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏表示：“大众汽车集团和小鹏汽车将互相分享智能电动汽车的技术，和世界一流的设计及工程能力，并相互学习。”
智能化优势和对抗特斯来或许是大众入局小鹏的原因
那么，这次合作对于双方来说，意味着什么呢？
首先对于大众来说，小鹏汽车的核心能力，在智能座舱、智能网联和智能驾驶等方面的能力；不仅如此，凭借在这个领域的布局，小鹏汽车已经成功地给自己打上了智能化的标签。
同时，作为一家中国本土新势力车企，小鹏汽车在智能驾驶层面也具备数据层面的本土化优势。
这样的能力和优势，是大众集团很难在短期内通过研发投入拥有的——而与小鹏汽车的合作，无疑可以让它更好地绕过这些重重的限制，但同时依旧能够面向中国市场推出具备智能驾驶能力的车型。
此外，在电动车领域比亚迪和特斯拉遥遥领先，今年上半年，大众汽车在中国的电动汽车销量出现下滑，尽管中国市场整体增长了20%。数据显示，中国市场是大众汽车最重要的市场之一。大众汽车此举旨在加强在中国市场的竞争力，以应对竞争对手的挑战。
对于小鹏来说，尽管它已经在智能化领域进行了大量的投入和布局，并且已经落地在产品层面，但是由于种种原因，这些智能化方面的能力，并没有很好地助力小鹏汽车形成足以覆盖其前期投入成本的汽车销量。
在这种情况下，小鹏汽车实际上有足够的动力，通过与大众汽车的合作，来将自身在智能化层面的优势和能力进行财务变现，从而增加自己的生存能力。
因此，此次合作对于双方来说是一次双赢的各取所需的合作。
