10月18日，科创板短交通领域龙头公司——九号公司大涨近9%。
消息面上，10月18日，中国资源循环集团在津成立，落户中新天津生态城。该集团由包括天津市人民政府、国务院国有资产监督管理委员会(国资委)、中国石油化工集团有限公司、中国宝武钢铁集团有限公司、中国铝业集团有限公司、中国五矿集团有限公司、中国建材集团有限公司、华润(集团)有限公司在内的多方企业合作组建，每方各出资30亿元，计划组建资金达300亿元。其中，由中国石油化工集团负责废塑料循环利用，华润(集团)有限公司负责废旧纺织品循环利用。
中新天津生态城管委会主任王国良表示，中国资源循环集团落户之后，生态城将发挥自身优势，做好服务保障，助力企业发展。
就在前一日，九号公司与格林美旗下控股子公司武汉动力再生技术有限公司达成合作协议。据悉，双方将基于彼此优势，以九号全国门店为触点，试点开展针对九号旗下电动两轮车、电动滑板车、电动平衡车等全系产品的锂电池回收业务。九号公司对此表示，该公司将实现从锂电池采购、使用，到报废回收的全生命周期管理，并对行业废旧电动车等短交通产品的清退处理探索相关路径。
未来随着动力电池使用寿命批次到期，锂电池的回收利用规模有望迎来快速增长。根据 EVTank、伊维经济研究院的数据，2023 年废旧电池回收产能为 222.3 万吨/年，实际回收量为 62.3 万吨，全行业名义产能利用率仅为 16.4%；预计至 2028 年，回收产能将达到 1024.2 万吨/年；至 2030 年，中国锂离子电池回收量将达到 602.8 万吨，市场规模将突破千亿元。业内人士表示随着动力电池退役潮的逼近和锂电池回收渠道的逐渐完善，九号公司的提前布局有望首先受益。
