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电动车上牌遇霸王条款 必须买保险?

发布时间:2022-10-27

导语

近日,一在校大学生小刘购买电动车后,在校园里的一家电动车上牌服务点办理车牌时,被告知必须要购买价值100元的保险才可以上牌。

近日,在校大学生小刘在为自己购买的电动自行车上牌登记过程中,遭遇到了强买保险,如果不买保险,就无法办理牌照。

“这当中是不是有什么猫腻?” 小刘认为是否购买保险是自愿行为,向北京商报反映了这一情况。

通过第三方投诉平台黑猫投诉发现,今年以来,有关电动车保险强买强卖的投诉并不在少数。

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上牌被强制购买保险

据北京商报报道,小刘上大学后,为了节省在校园操场、图书馆、教学楼来回路上的时间,便买了辆电动车。在小刘所居住的江西省南昌市,电动车必须上牌才能上路。于是,小刘来到校内挂着红色横幅写着“上电动车牌照点”字样的服务点,填完身份证信息、电动车型号等信息后,想去校内派出所进一步登记信息,正准备离开服务点,被一个工作人员叫住,称不买保险电动车上不了牌,要求其购买保险。

没办法,小刘只得购买了某保险公司承保的非机动车辆第三者责任保险,一年保费100元。

最后,工作人员在看到小刘购买保险的记录后才放心的让他离开。

在经历这一系列“操作”之后,小刘不禁心生疑惑。于是便拿着登记信息来到了校内派出所,在咨询完警察之后得知,虽然推荐购买,但是否购买保险是遵守自愿原则。

“当时并没有以为该工作人员是卖保险的,因为根据店内环境,很难分辨这位工作人员是帮忙办理挂牌服务,还是单纯卖保险。后来才知道,这个工作人员和上牌服务没有关系,就是某保险公司的业务员,驻扎在服务点卖保险的”。小刘感觉自己被坑了。

众所周知,汽车有属于自己的保险,我们称之为车险,发生交通事故后,车险可以帮助我们减少一定的经济损失,减轻压力。

可同样是行车上路,非机动车处理交通事故的话,谁又来替他们支付高额赔偿呢?

此前,国家市场监管总局、工业和信息化部、公安部三部门联合发布了《关于加强电动自行车国家标准实施监督的意见》,其中第六条“切实保护消费者权益”条文中提到“鼓励电动自行车所有人购买保险产品”。

不过,小刘告诉记者,电动车只在学校里骑,他觉得没必要购买保险,所以打算向保险公司申请退保。

02

相关投诉不在少数

值得注意的是,通过第三方投诉平台“黑猫投诉”发现,今年以来,关于电动车保险强买强卖的投诉不在少数,而且保险销售员的话术也越来越“逼真”。

有投诉用户称,电动自行车上牌,工作人员捆绑销售报销才让上牌,说是电动车的交强险,必须购买,后才能给上电动车牌照。后联系交警平台,说没有这种情况,则这是上牌工作人员和保险机构勾结,强买强卖。

还有投诉用户称,去上牌电动车验车时,已在有关部门预约好时间到验车点后被告知要先登记才能验车,然后在工作人员指导下登记后被要求扫码支付完成方可验车,结果发现是保险缴纳,金额最低为50元,否则无法办理。事后才知道电动车上牌可自愿参保,感觉是在工作人员的诱导下购买的保险,也不清楚该工作人员是否是办理点的工作人员还是其公司保险。

那么为何强制购买电动车保险这一乱象“横行”呢?业内人士表示,在激烈的市场竞争下,一些保险销售员利用普通民众对国家法令制度不熟悉,对非机动车与机动车管理制度的不同要求不清楚,甚至会故意借交强险制度来误导销售电动车保险。根治这一乱象可以从两个方面进行规范,一是在电动车上牌服务点醒目位置公布上牌工作流程,并明确保险自愿购买。二是不允许保险销售人员直接入驻电动车上牌服务点,更不能参与上牌相关工作。

看到这,相信大家都了解了电动车保险投保以自愿为原则,但是有一点需注意:骑电动车一定要佩戴安全头盔。特别强调的是,即使是购买了保险,发生事故后,应在第一时间报警,千万别为了逃避责任而选择逃逸,肇事逃逸后保险将拒赔!

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